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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、UX300e を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 41.5cmも長く、110kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21861

<車選択 2台目>

レクサス

UX300e 2021- 14770
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + UX300e 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + UX300e 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + UX300e 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 41.5cmも長く、110kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : UX300e 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4495mm 1840mm 1520mm
+415mm -40mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1800kg 2640mm 5.2m
-110kg +280mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 367L 5 mm
+64L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、UX300e よりも90kW(122PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : UX300e 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)300Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 54.3kWh km 7.5sec
-54.3kWh +0km -7.5sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21861
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





レクサス UX300e 2021- 14770
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は54.3kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため?




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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