車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、LX570 を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 17cm短く、1010kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22339＜車選択 2台目＞
レクサス
LX570 2007-
15488サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 17cm短く、1010kgも軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : LX570 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
| 差 | -170mm | -180mm | -455mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 2700kg | 2850mm | 5.9m |
| 差 | -1010kg | +70mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | L | 8 | 225mm |
| 差 | +431L | -3 | -90mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 1135万円 | 0km/L | |
| 差 | -630万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、LX570 よりも37kW(50PS)出力が低い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : LX570 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
| 差 | -142kW | -313Nm | -3175cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22339
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
レクサス LX570 2007-
15488
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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