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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、レンジローバー イヴォーク P200 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 53cmも長く、150kgも軽い

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トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22142

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ランド ローバー

レンジローバー イヴォーク P200 2019- 13161
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レンジローバー イヴォーク P200 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レンジローバー イヴォーク P200 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レンジローバー イヴォーク P200 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 53cmも長く、150kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4380mm 1905mm 1650mm
差 +530mm -105mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1840kg 2680mm 5.5m
差 -150kg +240mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 472L 5 212mm
差 -41L +0 -77mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、レンジローバー イヴォーク P200 よりも93kW(126PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 147kW(200PS)320Nm-
差 -12kW-99Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22142
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ランド ローバー レンジローバー イヴォーク P200 2019- 13161
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの中で、最も都会的なSUV。美しく、先進的な内外装が都会によく似合う。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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