車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ハイエース DX ロング を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長い
＜車選択 1台目＞
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21851＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイエース DX ロング 2004-
20589サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ハイエース DX ロング 2004-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1980mm |
| 差 | +215mm | +105mm | -525mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1690kg | mm | 5m |
| 差 | +0kg | +2920mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +431L | +0 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 250万円 | 0km/L | |
| 差 | +255万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ハイエース DX ロング よりも140kW(190PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ハイエース DX ロング 2004-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 100kW(136PS) | 182Nm | 1998cc |
| 差 | +35kW | +39Nm | +489cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21851
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
トヨタ ハイエース DX ロング 2004-
20589
車メーカーWEBサイト
１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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