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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、アルファード ハイブリッド を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 3.5cmだけ短く、230kgも軽い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22144＜車選択 2台目＞
トヨタ
アルファード ハイブリッド 2015-
24297サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 3.5cmだけ短く、230kgも軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : アルファード ハイブリッド 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4945mm | 1850mm | 1950mm |
| 差 | -35mm | -50mm | -495mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1920kg | 3000mm | 5.6m |
| 差 | -230kg | -80mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 616L | 8 | 165mm |
| 差 | -185L | -3 | -30mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 479万円 | 18.4km/L | |
| 差 | +26万円 | -18.4km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、アルファード ハイブリッド よりも128kW(174PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : アルファード ハイブリッド 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 112kW(152PS) | 206Nm | 2493cc |
| 差 | +23kW | +15Nm | -6cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 105kW(143PS) | 270Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 50kW(68PS) | 139Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.6kWh | 1km | sec |
| 差 | -1.6kWh | -1km | +0sec |
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22144
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
トヨタ アルファード ハイブリッド 2015-
24297
車メーカーWEBサイト
トヨタの王様、フルサイズミニバン。
その大きさと、内装の豪華さで、ファミリーカーとして、ラグジュアリーカーとして、高い人気。
500万円の高級車なのに、売れに売れまくっている。今まで、こんなに高級車が売れまくったことはないと思う。街を歩けば、どこにでもアルファード。リセールバリューが素晴らしいので、高級車でも買いやすいのが売れまくっている原因か。
ハイブリッド車は、この巨体でも燃費（WLTC）が14.8km/Lと素晴らしい。ガソリン車は、10.8km/Lと、まぁ普通な燃費。トヨタのフルハイブリッドの燃費の良さが光る。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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