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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、アリア e4ORCE 65kWh を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 31.5cmも長く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21811

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 14732
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + アリア e-4ORCE 65kWh 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + アリア e-4ORCE 65kWh 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 31.5cmも長く、210kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +315mm -50mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1900kg 2775mm m
差 -210kg +145mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 415L 5 mm
差 +16L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、アリア e4ORCE 65kWh よりも35kW(48PS)出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 65kWh 340km 5.9sec
差 -65kWh -340km -5.9sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21811
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 14732
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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