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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、X6 xDrive35d を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 3.5cmだけ短く、470kgも軽い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21839＜車選択 2台目＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
13651サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 3.5cmだけ短く、470kgも軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : X6 xDrive35d 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| 差 | -35mm | -205mm | -240mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 2160kg | 2975mm | 5.9m |
| 差 | -470kg | -55mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 580L | 5 | 215mm |
| 差 | -149L | +0 | -80mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 990万円 | 0km/L | |
| 差 | -485万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、X6 xDrive35d よりも45kW(61PS)出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : X6 xDrive35d 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| 差 | -60kW | -399Nm | -505cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21839
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
BMW X6 xDrive35d 2019-
13651
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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