車のサイズを比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、etron スポーツバック を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 52.6cmも短く、1195kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17275

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17076
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + e-tron スポーツバック



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + e-tron スポーツバック
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + e-tron スポーツバック

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 52.6cmも短く、1195kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -526mm -145mm -156mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2555kg 2928mm m
差 -1195kg -288mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 615L mm
差 -615L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、etron スポーツバックよりも175kW(238PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17275
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



アウディ e-tron スポーツバック 17076
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top