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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 41cmも短く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17712

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16881
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 41cmも短く、450kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
-410mm -105mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1810kg 2875mm 5.7m
-450kg -235mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 5 210mm
+0L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 564万円 0km/L
-316万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも62kW(84PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
-115kW-208Nm-171cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17712
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16881
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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