車のサイズを比較アクア G 2022- vs EX30 2023- 1

車のサイズを比較

アクア G と、EX30 を比較

アクア G の方が 18.5cm短く、660kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13232

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX30 2023-

9941

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 18.5cm短く、660kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : EX30 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4235mm	1835mm	1550mm
差	-185mm	-140mm	-65mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1790kg	2650mm	5.4m
差	-660kg	-50mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	L	5	175mm
差	+278L	+0	-35mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	559万円	km/L
差	-336万円	+33.6km/L

最高出力比較

A : アクア G 2022-

B : EX30 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	200kW(272PS)	343Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	69kWh	km	5.4sec
差	-68kWh	+0km	-5.4sec

トヨタアクア G 2022- 13232
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

ボルボ EX30 2023- 9941
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

トヨタアクア G 2022-