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アウトランダー PHEV 2012 G と、タント L を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 126cmも長く、1010kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52924

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タント L 2019- 17985
#アウトランダー PHEV 2012- G + タント L 2019-



#アウトランダー PHEV 2012- G + タント L 2019-
#アウトランダー PHEV 2012- G + タント L 2019-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 126cmも長く、1010kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : タント L 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1755mm
差 +1260mm +335mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 880kg 2460mm 4.4m
差 +1010kg +210mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 4 150mm
差 +0L +1 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 133万円 0km/L
差 -133万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 49kW(67PS)出力が高い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : タント L 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 38kW(52PS)60Nm658cc
差 +49kW+126Nm+1340cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52924
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ダイハツ タント L 2019- 17985
車メーカーWEBサイト
ダイハツの、非常に背の高いハッチバック軽自動車。女性にも好まれる優しい外観と、スライドドアでの使いやすさが人気。

タントX


タントといえば、この前席と後席の間のピラーがないのが、最大の特徴！
この大開口がたまらない！


室内も軽なのにか・な・り広々。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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