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アウトランダー PHEV 2012 G と、ROOX X を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 126cmも長く、950kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53019

＜車選択　2台目＞

日産

ROOX X 2020- 15189
#アウトランダー PHEV 2012- G + ROOX X 2020-



#アウトランダー PHEV 2012- G + ROOX X 2020-
#アウトランダー PHEV 2012- G + ROOX X 2020-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 126cmも長く、950kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ROOX X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1780mm
差 +1260mm +335mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 940kg 2495mm 4.5m
差 +950kg +175mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 4 155mm
差 +0L +1 -155mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 154万円 0km/L
差 -154万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、ROOX X よりも47kW(64PS)出力が高い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ROOX X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 38kW(52PS)60Nm659cc
差 +49kW+126Nm+1339cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53019
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



日産 ROOX X 2020- 15189
車メーカーWEBサイト
可愛らしいスタイルと、スライドドアの軽自動車。プロパイロットも装備できて、安心して運転できる。

ROOX Highway star





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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