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アウトランダー PHEV 2012 G と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 19.5cm長く、550kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53017

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17332
#アウトランダー PHEV 2012- G + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#アウトランダー PHEV 2012- G + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#アウトランダー PHEV 2012- G + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 19.5cm長く、550kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
+195mm +15mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1340kg 2725mm 5.3m
+550kg -55mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 334L 5 140mm
-334L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
-228万円 -16.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 5kW(7PS)だけ出力が高い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 82kW(112PS)146Nm-
+5kW+40Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53017
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17332
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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