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アウトランダー PHEV 2012 G と、MAZDA2 15MB を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 59cmも長く、860kgも重い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53055

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マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 20328
#アウトランダー PHEV 2012- G + MAZDA2 15MB 2019-



#アウトランダー PHEV 2012- G + MAZDA2 15MB 2019-
#アウトランダー PHEV 2012- G + MAZDA2 15MB 2019-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 59cmも長く、860kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
差 +590mm +115mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1030kg 2570mm 4.7m
差 +860kg +100mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 280L 5 145mm
差 -280L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 2kW(3PS)だけ出力が高い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
差 +2kW+37Nm+502cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53055
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20328
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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