車のサイズを比較リーフ G 2010- vs ヴォクシーハイブリッド 2014- :mobile

車のサイズを比較

リーフ G と、ヴォクシーハイブリッドを比較

リーフ G の方が 25cm短く、175kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010- 14497

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ヴォクシーハイブリッド 2014- 29270

サイズ比較
リーフ G の方が 25cm短く、175kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : ヴォクシーハイブリッド 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4695mm	1695mm	1825mm
差	-250mm	+75mm	-275mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1735kg	5.4m	24kWh
B	1560kg	5.5m	0.94kWh
差	+175kg	-0.1m	+23.06kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	370L	24kWh	228km
B	281L	0.94kWh	2km
差	+89L	+23.06kWh	+226km

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	321万円	0km/L
差	+41万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、ヴォクシーハイブリッドよりも7kW(10PS)だけ出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	73kW(99PS)	142Nm	1797cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	80kW	254Nm
B	kW	Nm
差	+80kW	+254Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	0.94kWh	2km	sec
差	+23.06kWh	+226km	+0sec

日産リーフ G 2010-
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。

VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。

軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。

日産リーフ G 2010-