車のサイズを比較 E-208 Allure 2019- vs ヤリスハイブリッド G 2020- :mobile

車のサイズを比較

E208 Allure と、ヤリスハイブリッド G を比較

E208 Allure の方が 11.5cm長く、550kgも重い

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プジョー

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E-208 Allure 2019- 13753

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ヤリスハイブリッド G 2020- 23759

サイズ比較
E208 Allure の方が 11.5cm長く、550kgも重い

A : E-208 Allure 2019-

B : ヤリスハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4055mm	1745mm	1430mm
B	3940mm	1695mm	1500mm
差	+115mm	+50mm	-70mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1490kg	5.4m	50kWh
B	940kg	4.8m	kWh
差	+550kg	+0.6m	+50kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	265L	50kWh	403km
B	270L	kWh	km
差	-5L	+50kWh	+403km

車種名	価格	WLTC燃費
A	389万円	0km/L
B	213万円	0km/L
差	+176万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、ヤリスハイブリッド G よりも26kW(35PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	100kW	260Nm
B	59kW	141Nm
差	+41kW	+119Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	50kWh	403km	sec
B	kWh	km	sec
差	+50kWh	+403km	+0sec

プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

プジョー E-208 Allure 2019-