車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs Z4 sDrive20i 2019- :mobile

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、Z4 sDrive20i を比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 57.5cmも長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 22790

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13340

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 57.5cmも長く、200kgも重い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4335mm	1865mm	1305mm
差	+575mm	-65mm	+150mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1690kg	5.3m	kWh
B	1490kg	5.2m	kWh
差	+200kg	+0.1m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	431L	kWh	km
B	281L	kWh	km
差	+150L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+505万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウンハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、Z4 sDrive20i よりも95kW(129PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	145kW(197PS)	320Nm	-
差	-10kW	-99Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	105kW	300Nm
B	kW	Nm
差	+105kW	+300Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-