車のサイズを比較


アウトランダー PHEV 2012 G と、Z4 sDrive20i を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 32cmも長く、400kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 54159

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13335





サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 32cmも長く、400kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +320mm -55mm +375mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 1490kg 5.2m kWh
差 +400kg +0.1m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 281L kWh km
差 -281L +12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 58kW(79PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 -58kW-134Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec


三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。


三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

>>車のサイズを比較


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top