車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、5008 GT Line BlueHDi を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 46cmも短く、520kgも軽い
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ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23369＜車選択 2台目＞
プジョー
5008 GT Line BlueHDi 2017-
13653サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 46cmも短く、520kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4640mm | 1840mm | 1650mm |
| 差 | -460mm | -75mm | -60mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1690kg | 2840mm | 5.8m |
| 差 | -520kg | -280mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | 5 | 170mm |
| B | 762L | 7 | mm |
| 差 | -396L | -2 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 239万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、5008 GT Line BlueHDi よりも4kW(5PS)だけ出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 130kW(177PS) | 400Nm | - |
| 差 | -63kW | -280Nm | - |
EV性能比較
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23369
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
13653
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。
足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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