車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs コペン GR SPORT MT 2019- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、コペン GR SPORT MT を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 78.5cmも長く、320kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19956

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

15907

#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 78.5cmも長く、320kgも重い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+785mm	+290mm	+310mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	850kg	2230mm	4.6m
差	+320kg	+330mm	+0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	L	2	110mm
差	+366L	+3	+60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	243万円	0km/L
差	-4万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも79kW(107PS)も出力が高い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	+20kW	+28Nm	+832cc

EV性能比較

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19956
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 15907
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-