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ヤリス クロス HYBRID G と、ID.4 を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 44.5cmも短く、780kgも軽い
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ヤリス クロス HYBRID G 2020-
24664＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
ID.4 2020-
28349サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 44.5cmも短く、780kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ID.4 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4625mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -445mm | -135mm | -10mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1950kg | 2765mm | m |
| 差 | -780kg | -205mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | 5 | 170mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +366L | +5 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 239万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +239万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ID.4 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 500km | sec |
| 差 | -82kWh | -500km | +0sec |
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
24664
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
フォルクスワーゲン ID.4 2020-
28349
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。
日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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