車のサイズを比較
A6 40 TDI quattro と、ヤリス ハイブリッド G を比較
A6 40 TDI quattro の方が 100cmも長く、870kgも重い
<車選択 1台目>
アウディ
A6 40 TDI quattro 2019- 23432
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020- 22527
サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 100cmも長く、870kgも重い
A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4940mm | 1885mm | 1450mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
差 | +1000mm | +190mm | -50mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2925mm | 5.7m |
B | 940kg | 2550mm | 4.8m |
差 | +870kg | +375mm | +0.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 530L | 5 | 160mm |
B | 270L | 5 | 145mm |
差 | +260L | +0 | +15mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 745万円 | 0km/L | |
B | 213万円 | 0km/L | |
差 | +532万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、A6 40 TDI quattro のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも24kW(33PS)出力が高い
A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 400Nm | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +83kW | +280Nm | - |
EV性能比較
アウディ A6 40 TDI quattro 2019-
23432
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン+マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
22527
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。
アウディ A6 40 TDI quattro 2019-
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