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リーフ G と、NV350 キャラバン DX を比較


リーフ G の方が 25cm短く、15kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

リーフ G 2010- 15053

＜車選択　2台目＞

日産

NV350 キャラバン DX 2012- 18199
#リーフ G 2010- + NV350 キャラバン DX 2012-



#リーフ G 2010- + NV350 キャラバン DX 2012-
#リーフ G 2010- + NV350 キャラバン DX 2012-



サイズ比較
リーフ G の方が 25cm短く、15kg軽い

A : リーフ G 2010-
B : NV350 キャラバン DX 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4695mm 1695mm 1990mm
差 -250mm +75mm -440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1750kg 2555mm 5.2m
差 -15kg +145mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B L 10 170mm
差 +370L -10 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 231万円 0km/L
差 +131万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、NV350 キャラバン DX よりも16kW(22PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : NV350 キャラバン DX 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)178Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
差 +24kWh +228km +0sec



日産 リーフ G 2010- 15053
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



日産 NV350 キャラバン DX 2012- 18199
車メーカーWEBサイト
なんでも積み込めるワンボックスカー。仕事、アウトドアスポーツなどに幅広く活躍する。




日産 リーフ G 2010-

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