車のサイズを比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、デリカ D:5 G を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 16.5cm長く、610kgも重い
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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
24037＜車選択 2台目＞
三菱
デリカ D:5 G 2007-
10511サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 16.5cm長く、610kgも重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 4800mm | 1795mm | 1875mm |
| 差 | +165mm | +195mm | +50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 1950kg | 2850mm | 5.6m |
| 差 | +610kg | +0mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 621L | 5 | 225mm |
| B | L | 8 | 185mm |
| 差 | +621L | -3 | +40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 800万円 | 9.7km/L | |
| B | 410万円 | 12.6km/L | |
| 差 | +390万円 | -2.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 120kW(163PS)も出力が高い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | 107kW(146PS) | 308Nm | 2267cc |
| 差 | +120kW | +392Nm | +1078cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
24037
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
三菱 デリカ D:5 G 2007-
10511
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。
ちょっとは積めるけど。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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