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Q7 3.0 55 TFSI quattro と、ヤリス ハイブリッド G を比較


Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 112.5cmも長く、1180kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18930

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21298
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ヤリス ハイブリッド G 2020-

Q7 3.0 55 TFSI quattro は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 112.5cmも長く、1180kgも重い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +1125mm +275mm +235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg 2995mm 5.7m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +1180kg +445mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 890L 5 210mm
B 270L 5 145mm
差 +620L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 957万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +744万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q7 3.0 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも124kW(169PS)も出力が高い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +183kW+380Nm+1504cc

EV性能比較



アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18930
車メーカーWEBサイト
アウディの中で一番大きなSUV。Q8よりもQ7の方が大きい。その大きさゆえに、車内の快適性は格別。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21298
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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