車のサイズを比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 1cmだけ短く、47kg軽い
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Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
52714＜車選択 2台目＞
ボルボ
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
16116サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 1cmだけ短く、47kg軽い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| 差 | -10mm | +70mm | +191mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2003kg | 2890mm | m |
| B | 2050kg | 2870mm | 5.7m |
| 差 | -47kg | +20mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 854L | 5 | 167mm |
| B | 529L | 5 | 145mm |
| 差 | +325L | +0 | +22mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription よりも72kW(98PS)も出力が高い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +88kWh | +505km | +5.1sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
52714
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？
ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
16116
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。
シートヒーターは、背中まであったかい。
この大きさなので、後席での開放感は格別。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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