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MC20 と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較
MC20 の方が 20.9cm長く、115kgも重い
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MC20 2021-
24254＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18587サイズ比較
MC20 の方が 20.9cm長く、115kgも重い
A : MC20 2021-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | +209mm | +140mm | -399mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2700mm | 5.9m |
| B | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +115kg | +60mm | +0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 150L | 2 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +150L | -3 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2650万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +2650万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも338kW(460PS)も出力が高い
A : MC20 2021-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| 差 | +391kW | +588Nm | +1202cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 2.9sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +2.9sec |
マセラッティ MC20 2021-
24254
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18587
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
マセラッティ MC20 2021-
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