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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ムーヴ コンテ を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、870kgも重い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22472＜車選択 2台目＞
ダイハツ
ムーヴ コンテ 2008-2017
60648サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、870kgも重い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ムーヴ コンテ 2008-2017
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1640mm |
| 差 | +1515mm | +325mm | -185mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 820kg | 2490mm | 4.2m |
| 差 | +870kg | +430mm | +1.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | L | 4 | 160mm |
| 差 | +431L | +1 | -25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 115万円 | 0km/L | |
| 差 | +390万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ムーヴ コンテ よりも202kW(275PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ムーヴ コンテ 2008-2017
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 38kW(52PS) | 60Nm | 658cc |
| 差 | +97kW | +161Nm | +1829cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22472
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
ダイハツ ムーヴ コンテ 2008-2017
60648
車メーカーWEBサイト
カクカクシカジカ のキャッチフレーズで人気だった、ムーヴの派生モデル。角ばった形が、逆にかわいいと人気。
それでいて、室内は十分すぎるほど広い。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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