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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、UX200 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 41.5cmも長く、220kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21836

＜車選択　2台目＞

レクサス

UX200 2018- 15284
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + UX200 2018-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + UX200 2018-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + UX200 2018-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 41.5cmも長く、220kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : UX200 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4495mm 1840mm 1540mm
差 +415mm -40mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1470kg 2640mm 5.2m
差 +220kg +280mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 310L 5 160mm
差 +121L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 397万円 0km/L
差 +108万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、UX200 よりも112kW(152PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : UX200 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 128kW(174PS)209Nm1986cc
差 +7kW+12Nm+501cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21836
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





レクサス UX200 2018- 15284
車メーカーWEBサイト
レクサスの中で、最小のSUV。小さなSUVでも、レクサスの高級感が味わえる一台。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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