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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ジムニー XG を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、660kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22339

<車選択 2台目>

スズキ

ジムニー XG 2018- 12737
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ジムニー XG 2018-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ジムニー XG 2018-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ジムニー XG 2018-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、660kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ジムニー XG 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 3395mm 1475mm 1725mm
+1515mm +325mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1030kg 2250mm 4.8m
+660kg +670mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 4 205mm
+431L +1 -70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 158万円 0km/L
+347万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ジムニー XG よりも193kW(262PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ジムニー XG 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 47kW(64PS)96Nm658cc
+88kW+125Nm+1829cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22339
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





スズキ ジムニー XG 2018- 12737
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格の本格クロスカントリーモデル。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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