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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ハスラー を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、880kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21792

＜車選択　2台目＞

スズキ

ハスラー 2020- 12092
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ハスラー 2020-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ハスラー 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ハスラー 2020-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、880kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ハスラー 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 3395mm 1475mm 1680mm
差 +1515mm +325mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 810kg 2460mm 4.6m
差 +880kg +460mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 4 180mm
差 +431L +1 -45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 136万円 0km/L
差 +369万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ハスラー よりも204kW(277PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ハスラー 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 36kW(49PS)58Nm657cc
差 +99kW+163Nm+1830cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21792
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





スズキ ハスラー 2020- 12092
車メーカーWEBサイト
175mmの最低地上高を確保した、SUVテイストの軽自動車。車内はたくさんの荷物が積めるよう、工夫が凝らされている。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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