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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ローグ を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 26cm長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21829

＜車選択　2台目＞

日産

ローグ 2021- 12250
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ローグ 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ローグ 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ローグ 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ローグ 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 26cm長い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ローグ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4650mm 1840mm 1700mm
差 +260mm -40mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 0kg 2750mm m
差 +1690kg +170mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L mm
差 +431L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ローグ よりも105kW(143PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ローグ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 135kW(184PS)245Nm2488cc
差 +0kW-24Nm-1cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21829
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





日産 ローグ 2021- 12250
車メーカーWEBサイト
日産のミドルサイズSUV。日産とルノーの提携などによって、より資金が豊富になった日産が、グローバルモデルとして送り出したSUV。より先進的になった外観と車内の雰囲気は、乗っている人を優雅な気持ちにさせてくれる。






トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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