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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 5.5cmだけ短く、280kgも重い
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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22917＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
12001サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 5.5cmだけ短く、280kgも重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -55mm | +5mm | +245mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
| 差 | +280kg | -155mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 621L | 5 | 225mm |
| B | 580L | 5 | 248mm |
| 差 | +41L | +0 | -23mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 800万円 | 9.7km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | -383万円 | +9.7km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 16kW(22PS)出力が低い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | -16kW | +250Nm | +1350cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -6sec |
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22917
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
12001
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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