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リーフ G と、パサート ヴァリアント TSIエレガンス を比較


リーフ G の方が 34cmも短く、235kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

リーフ G 2010- 13477

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015- 15213
#リーフ G 2010- + パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-



#リーフ G 2010- + パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-
#リーフ G 2010- + パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-



サイズ比較
リーフ G の方が 34cmも短く、235kgも重い

A : リーフ G 2010-
B : パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -340mm -60mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1500kg 2790mm 5.4m
差 +235kg -90mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B 650L 5 mm
差 -280L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 483万円 15km/L
差 -121万円 -15km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、パサート ヴァリアント TSIエレガンス よりも30kW(41PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
差 +24kWh +228km +0sec



日産 リーフ G 2010- 13477
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015- 15213
車メーカーWEBサイト
MQBプラットフォームを採用して、しっかりしたボディーと軽量化を実現。低くて長いボディーのラインが美しいワゴン。




日産 リーフ G 2010-

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