車のサイズを比較
スカイライン GT 4WD と、CX5 20S PROACTIVE を比較
スカイライン GT 4WD の方が 27cm長く、370kgも重い
＜車選択 1台目＞
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スカイライン GT 4WD 2014-
14888＜車選択 2台目＞
マツダ
CX-5 20S PROACTIVE 2017-
58627サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 27cm長く、370kgも重い
A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| B | 4545mm | 1840mm | 1690mm |
| 差 | +270mm | -20mm | -240mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2850mm | 5.7m |
| B | 1530kg | 2700mm | 5.5m |
| 差 | +370kg | +150mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 385L | 5 | 120mm |
| B | 500L | 5 | 210mm |
| 差 | -115L | +0 | -90mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 586万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +586万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
14888
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-
58627
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から 燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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