車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs キックス e-POWER 2020- :mobile

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、キックス ePOWER を比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 62cmも長く、340kgも重い

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トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 23479

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日産

車種選択

キックス e-POWER 2020- 17481

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 62cmも長く、340kgも重い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4290mm	1760mm	1610mm
差	+620mm	+40mm	-155mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1690kg	5.3m	kWh
B	1350kg	5.1m	1.57kWh
差	+340kg	+0.2m	-1.57kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	431L	kWh	km
B	423L	1.57kWh	km
差	+8L	-1.57kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	275万円	0km/L
差	+230万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウンハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、キックス ePOWER よりも85kW(116PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+75kW	+118Nm	+1289cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	105kW	300Nm
B	95kW	260Nm
差	+10kW	+40Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.57kWh	km	sec
差	-1.57kWh	+0km	+0sec

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

日産キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-