車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs サクラ 2022- :mobile

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、サクラを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、620kgも重い

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トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 22312

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日産

車種選択

サクラ 2022- 14094

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 151.5cmも長く、620kgも重い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+1515mm	+325mm	-200mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1690kg	5.3m	kWh
B	1070kg	m	20kWh
差	+620kg	+5.3m	-20kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	431L	kWh	km
B	107L	20kWh	180km
差	+324L	-20kWh	-180km

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	233万円	0km/L
差	+272万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	105kW	300Nm
B	kW	Nm
差	+105kW	+300Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-20kWh	-180km	+0sec

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

日産サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-