車のサイズを比較ノート AUTECH 2020- vs ヤリスハイブリッド G 2020- :mobile

車のサイズを比較

ノート AUTECH と、ヤリスハイブリッド G を比較

ノート AUTECH の方が 14cm長く、290kgも重い

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日産

車種選択

ノート AUTECH 2020- 12446

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020- 23496

サイズ比較
ノート AUTECH の方が 14cm長く、290kgも重い

A : ノート AUTECH 2020-

B : ヤリスハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4080mm	1695mm	1520mm
B	3940mm	1695mm	1500mm
差	+140mm	+0mm	+20mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1230kg	4.9m	kWh
B	940kg	4.8m	kWh
差	+290kg	+0.1m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	270L	kWh	km
差	-270L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	250万円	km/L
B	213万円	0km/L
差	+37万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート AUTECH のトータル出力が 60kW(82PS)となって、ヤリスハイブリッド G よりも66kW(90PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	-7kW	-17Nm	-292cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	59kW	141Nm
差	-59kW	-141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

日産ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

日産ノート AUTECH 2020-