車のサイズを比較アウトランダー PHEV 2012- G vs MX-30 2020- 1

車のサイズを比較

アウトランダー PHEV 2012 G と、MX30 を比較

アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 26cm長く、233kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

アウトランダー PHEV 2012- G

57473

＜車選択　2台目＞

マツダ

車種選択

MX-30 2020-

17586

サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 26cm長く、233kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : MX-30 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4655mm	1810mm	1680mm
B	4395mm	1795mm	1555mm
差	+260mm	+15mm	+125mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1890kg	2670mm	5.3m
B	1657kg	2655mm	m
差	+233kg	+15mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	L	5	mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、MX30 よりも18kW(24PS)出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : MX-30 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	137Nm
B	105kW(143PS)	265Nm
差	-45kW	-128Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	69kW(94PS)	196Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	35.5kWh	200km	9sec
差	-23.5kWh	-200km	-9sec

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 57473
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

マツダ MX-30 2020- 17586
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G