車のサイズを比較
パサート GTE ヴァリアント と、ヤリス ハイブリッド G を比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 84.5cmも長く、830kgも重い
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パサート GTE ヴァリアント 2022-
12315＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020-
24895サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 84.5cmも長く、830kgも重い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| 差 | +845mm | +135mm | +10mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| B | 940kg | 2550mm | 4.8m |
| 差 | +830kg | +240mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 5 | mm |
| B | 270L | 5 | 145mm |
| 差 | +213L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 634万円 | 15.9km/L | |
| B | 213万円 | 0km/L | |
| 差 | +421万円 | +15.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも11kW(15PS)出力が低い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +48kW | +130Nm | -96cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +57km | +0sec |
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
12315
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
24895
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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