車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ジムニー シエラ JL を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 82.5cmも長く、270kgも重い
＜車選択 1台目＞
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カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
18781＜車選択 2台目＞
スズキ
ジムニー シエラ JL 2018-
14368カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 82.5cmも長く、270kgも重い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ジムニー シエラ JL 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
| 差 | +825mm | +145mm | -270mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| B | 1090kg | 2250mm | 4.9m |
| 差 | +270kg | +390mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | L | 4 | 210mm |
| 差 | +0L | +1 | -75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 189万円 | 0km/L | |
| 差 | +59万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ジムニー シエラ JL よりも50kW(68PS)出力が高い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ジムニー シエラ JL 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
| 差 | -3kW | +12Nm | +337cc |
EV性能比較
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
18781
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
14368
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、１.５リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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