車のサイズを比較リーフ G 2010- vs キックス e-POWER 2020- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、キックス ePOWER を比較

リーフ G の方が 15.5cm長く、385kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14749

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

18872

サイズ比較
リーフ G の方が 15.5cm長く、385kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4290mm	1760mm	1610mm
差	+155mm	+10mm	-60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1350kg	2620mm	5.1m
差	+385kg	+80mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	423L	5	170mm
差	-53L	-5	-170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	275万円	0km/L
差	+87万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、キックス ePOWER よりも75kW(102PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	95kW(129PS)	260Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	1.57kWh	km	sec
差	+22.4kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 14749
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

日産キックス e-POWER 2020- 18872
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

日産リーフ G 2010-