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etron GT クワトロ と、ノート ePOWER X FOUR を比較


etron GT クワトロ の方が 94.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16272

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15617
#e-tron GT クワトロ 2021- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#e-tron GT クワトロ 2021- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#e-tron GT クワトロ 2021- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 94.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +945mm +265mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 -1220kg +320mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 340L 5 120mm
差 +65L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも205kW(279PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +290kW+527Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 1.5kWh km sec
差 +91.5kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16272
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15617
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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