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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、EX30 を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 51.5cmも長く、213kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52470

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 9826
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + EX30 2023-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + EX30 2023-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + EX30 2023-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 51.5cmも長く、213kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+515mm +85mm +76mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1790kg 2650mm 5.4m
+213kg +240mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B L 5 175mm
+854L +0 -8mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B 69kWh km 5.4sec
+31kWh +505km -0.3sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52470
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




ボルボ EX30 2023- 9826
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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