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ハリアー ハイブリッド G と、アウトランダーPHEV G を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 4.5cmだけ長く、280kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23674

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダーPHEV G 2015- 17866
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アウトランダーPHEV G 2015-



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アウトランダーPHEV G 2015-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アウトランダーPHEV G 2015-



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 4.5cmだけ長く、280kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
差 +45mm +55mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 1900kg 2670mm 5.3m
差 -280kg +20mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B L 5 190mm
差 +409L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 430万円 0km/L
差 -30万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
差 +37kW+22Nm+128cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
差 -14kWh -65km +0sec



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23674
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




三菱 アウトランダーPHEV G 2015- 17866
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。


リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。


割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。


ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。


今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。


横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。


２列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。


ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。





トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-

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