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ヤリス クロス HYBRID G と、500 LA PRIMA を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 55cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20353

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11736
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + 500 LA PRIMA 2021-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 55cmも長い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +550mm +75mm +60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 0kg 2320mm m
差 +1170kg +240mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B L mm
差 +366L +5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、500 LA PRIMA よりも39kW(53PS)出力が高い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20353
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11736
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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