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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、GLS 580 4MATIC sports を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 31cmも短く、970kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21748

<車選択 2台目>

ベンツ

GLS 580 4MATIC sports 2019- 17192
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + GLS 580 4MATIC sports 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + GLS 580 4MATIC sports 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + GLS 580 4MATIC sports 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 31cmも短く、970kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5220mm 2030mm 1825mm
-310mm -230mm -370mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2660kg 3135mm 5.8m
-970kg -215mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 355L 7 200mm
+76L -2 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較


A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
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EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21748
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ベンツ GLS 580 4MATIC sports 2019- 17192
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツの、最高峰SUV。誇張しすぎない、シンプルなデザインの中に優雅さを持っている。12.3インチのコックピットディスプレイと、12.3インチのセンターモニターで、車内も先進的。事故発生時の通報や、コンシェルジュサービスでコールセンターと繋がる、Mercedes me connect は、守られている安心感を与えてくれる。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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