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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 48.5cmも長く、80kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22097

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18387
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 48.5cmも長く、80kg重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+485mm -75mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1610kg 2700mm 5.7m
+80kg +220mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 460L 5 210mm
-29L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、XC40 T4 AWD Momentum よりも100kW(136PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
-5kW-79Nm+519cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22097
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18387
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、2018年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V O L V O のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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