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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、S60 T5 Inscription を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 15cm長く、30kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22088

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14689
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + S60 T5 Inscription 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + S60 T5 Inscription 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + S60 T5 Inscription 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 15cm長く、30kg重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
+150mm -50mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1660kg 2870mm 5.7m
+30kg +50mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 5 145mm
+431L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 614万円 0km/L
-109万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、S60 T5 Inscription よりも53kW(72PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
-52kW-129Nm+519cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22088
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14689
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い!
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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