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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、パンダ クロス 4x4 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 120.5cmも長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22261

＜車選択　2台目＞

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 11964
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + パンダ クロス 4x4 2020-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + パンダ クロス 4x4 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + パンダ クロス 4x4 2020-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 120.5cmも長く、540kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 3705mm 1665mm 1630mm
差 +1205mm +135mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1150kg 2300mm m
差 +540kg +620mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 225L 5 mm
差 +206L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、パンダ クロス 4x4 よりも177kW(241PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 63kW(86PS)145Nm875cc
差 +72kW+76Nm+1612cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22261
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 11964
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、６MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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